„O eroare de doar 2-3 secunde a comenzii GPS a dronei aflată în deplasare ne-au salvat”, consideră Octavian Berceanu, arătând că dacă aparatul își menținea traiectoria inițială, consecințele în locația aleasă de pilot ar fi pus la pământ Constanța. Fostul oficial ironizează reacțiile autorităților, amintind că data trecută pe litoral se descopereau ambarcațiuni cu droguri, iar azi avem drone militare, în timp ce sistemele de protecție par inofensive.
Berceanu explică detaliat de ce traseul obiectului indică un atac ghidat:
„Probabilitatea ca drona să treacă printre digurile Portului Constanța, să facă un viraj la 90 de grade la stânga, iar un viraj la stânga și unul la dreapta iar apoi să meargă direct spre Oil Terminal Constanta sau Chimpex, fără să fie ghidată, este aproape zero.”
Conform analizei sale, „drona s-a agățat practic de sistemul plutitor pentru reținerea scurgerilor petroliere generate de activitatea de la…